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发展储能和电动汽车应用新模式

日期：2016-03-02浏览：2250次

发展储能和电动汽车应用新模式

1、三部委：发展储能和电动汽车应用新模式
2月29日，国家发改委、能源局、工信部三部委联合发布《关于推进“互联网+”智慧能源发展的指导意见》，意见明确发展储能和电动汽车应用新模式，包括发展储能网络化管理运营模式；发展车网协同的智能充放电模式；发展新能源+电动汽车运行新模式。意见分两个阶段，在*阶段(2016年-2018年)着力推进能源互联网试点示范工作：建成一批不同类型、不同规模的试点示范项目。攻克一批重大关键技术与核心装备，能源互联网技术达到先进水平。初步建立能源互联网市场机制和市场体系。第二阶段是2019年-2025年，着力推进能源互联网多元化、规模化发展。初步建成能源互联网产业体系，成为经济增长重要驱动力。建成较为完善的能源互联网市场机制和市场体系。

2、十部委发文促进绿色消费加大新能源汽车推广力度
3月1日从发改委获悉，为促进绿色消费，加快生态文明建设，推动经济社会绿色发展，发改委、中宣部、科技部、财政部、环保部、住建部、商务部、质检总局、旅游局和国管局联合制定了《关于促进绿色消费的指导意见》，加大新能源汽车推广力度，加快电动汽车充电基础设施建设。组织实施“以旧换再”试点，推广再制造发动机、变速箱，建立健全对消费者的激励机制。

意见要求完善绿色采购制度，具备条件的公共机构要利用内部停车场资源规划建设电动汽车停车位，比例不低于10%，引进社会资本利用既有停车位参与充电桩建设和提供新能源汽车应用服务。2016年，公共机构配备更新公务用车总量中新能源汽车的比例达到30%以上，到2020年实现新能源汽车广泛应用。研究出台支持节能与新能源汽车、绿色建筑、新能源与可再生能源产品、设施等绿色消费信贷的激励政策，促进金融机构加大信贷支持力度。鼓励开发新能源汽车保险产品，鼓励保险公司为绿色建筑提供保险保障。研究建立绿色消费积分制。

3、1月电动乘用车销量排行：比亚迪唐第二
从1月电动车乘用车的销售情况来看：日产聆风(Leaf)回到了*位，排在第二位的是比亚迪唐，经过农历春节的季节性因素调整，中国模式必将打开，可以预计3月份聆风将拱手将*宝座让位于唐。

4、生态专车上半年落地，易到将与乐视联手拓展分时租赁
贾跃亭的“生态”理念也被灌输到了已被乐视控股的易到用车的“生态专车”当中。“生态专车是我们今年的战略目标，能否把生态专车做成、能否把生态专车新的价值创新做成，决定了易到未来能否立于不败之地，甚至能否比对手有更的商业模式的关键所在。” 3月1日，在易到用车举行的新春媒体沟通会上，易到用车创始人、CEO周航以此方式强调了“生态专车”的战略性意义。

5、山西今年将建38个电动汽车高速快充站
截至2月29日，山西省电力公司投资建成及在建的有忻州五台山、太原迎西等11座充换电站，建成投运省级智能充换电运营监控系统，总投资约3亿元。2016年将建成44个快充站(包括青银高速、京昆高速、二广高速38个高速快充站，太原、晋城6个城市快充站)，同时开展车联网平台建设应用工作。为推动充换电设施建设，山西电力公司将开展与南瑞集团公司电动汽车充换电设施建设合作。2016年太原、晋中、晋城将实现公共服务领域、党政机关等区域覆盖。2017年3市将实现全区域覆盖，其他市实现公共服务领域、党政机关等区域覆盖。2018年将实现全省域主干高速公路充电设施全覆盖。2020年形成覆盖全省、布局合理、智能的充电服务网络，到时预计全省电动汽车市场保有量达到20万辆以上。

6、3月1日起承德出租车更换新车电动汽车
为了加快河北省新能源汽车产业的发展和推广应用工作，日前，河北省*厅下发相关文件，将在党政机关公务车、执法执勤巡逻车、出租车等九个公共服务领域全面推广应用新能源汽车。记者在市*部门了解到，自3月1日起，承德市更换或者新增出租汽车，需选用电动汽车，如果继续更换或者新增燃油车，*交管部门不得办理机动车登记业务。据了解，为了确保出租车司机的利益，出租车更换为电动汽车，车主将享受补贴政策，按照一比一的比例，国家和地方各补贴一部分，以减轻车主的压力。

7、安徽芜湖*电动汽车城市快充站建成投运
2月29日，芜湖市*电动汽车城市快充站建成投运，弋江高铁充电站配置630千伏安变压器1台，建有8个充电桩，其中60千瓦和120千瓦的充电桩各4个，能满足各种类型电动汽车的充电需求。该充电站不仅充电快捷，费用结算也很方便，客户充电全自助，电费充值卡、二维码、支付宝、APP帐户等均能扣款计费。除芜湖4个快充站，位于合肥的2个电动汽车公共城市快充站也同步建成。

8、电动物流车拉升业绩中通客车产销继续放量
浙商证券研报分析认为，受2015年电池供给不足，以及纯电动轻客补贴过高的抢装因素影响，物流车目前的新能源化较低；物流车补贴较为灵活，厂家推出此类产品，5米的物流车可以享有1800元/度电的补贴，而6米以上的物流车可以享有约35 万的国家地方补贴(1:1)，厂家可以根据补贴政策，推出即满足市场需求，同时保证收益的电动物流车产品。目前，中通客车2016年新能源商用车订单已达约2700台，约占2015年总销量的25%，其中物流车订单约为2400台，公司2016年新推出的“蓝迪”和“轻舟”两款可应用于纯电动物流领域的轻客产品。

9、gu歌自动驾驶车闯祸！承认为撞车负责
近期，gu歌公司旗下一辆自动驾驶车在美国和一辆巴士发生轻微碰撞。gu歌承认自动驾驶车在事故中负有“一定的责任”。2月23日，gu歌向美国加利福尼亚州监管部门提交了一份报告，在该报告中描述了当时事故发生的相关情况。2月29日，gu歌发布了一份声明，更加详细地阐释了事故原因，并且确认揽责，同时强调之后将升级软件，避免再次发生类似事故。

10、聆风电动车手机APP存在安全隐患目前已被禁用
据外媒报道，日产汽车公司日前禁用了聆风电动车的手机客户端。因为这一手机客户端应用程序存在重大的安全隐患，hei客可以轻易攻击汽车系统，加速汽车电池电量消耗。日产表示，目前与日产聆风相配套NissanConnectEV手机应用程序已被停止使用。此前，一名IT顾问发现，hei客可以利用该程序的漏洞查看聆风汽车的导航数据并控制车内温度。幸运的是，日产聆风并没有配套的远程解锁开车门应用程序。日产公司表示，其将很快推出升级版本NissanConnectEV应用程序，解决安全漏洞。

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